تعريف ليوناردو دافنشي

ليوناردو دا فنشي

ليوناردو دا فنشي هو فنان عصر النهضة، وهو رسام، ونحات، ومهندس معماري، قد جسد النهضة الإنسانية بفنّه وعبقريته، وُلد في أنشيانو الإيطالية بالقرب من بلدة فنشي، وكانت ولادته في 15 نيسان/أبريل من عام 1452م، وتوفّي في 2 أيار/مايو عام 1519م في مدينة كلوكس الفرنسية، والتي تُعرف الآن باسم كلوس لوسي،^[١] وقد تمتع ليوناردو بشهرةٍ عظيمة وفريدة من نوعها، حيث إنّه كان أحد أكثر الرجال في عصره تعدداً للمواهب، وقد ترك خلفه العديد من اللوحات والمدونات التي تشير إلى مدى براعته وكثرة مهاراته، وكان له إسهامات في العديد من الأمور وخاصّة في علم التشريح، قد كان دا فنشي يستمد معظم علومه ومعرفته من القراءة.^[٢]

نبذة عن حياة ليوناردو دا فنشي

وُلد دا فنشي لأب وأم غير مرتبطين برباطٍ شرعي، وقد كان والده المدعو سير بييرو محامٍ وكاتب عدل، أما أمه كاترينا فقد كانت من الفلاحين، قضى دا فشني أول حياته مع أمه، وعندما أتمّ الخمس سنوات انتقل للعيش مع والده، ترعرع دا فنشي في كنف والده، وتلقى تعليمه الابتدائي المحدود حيث تعلم القراءة والكتابة والحساب، وعندما أصبح في الثلاثين من عمره درس بجد الرياضيات والهندسة والحساب، أما ميول ليوناردو للفن فقد ظهر عندما كان في الخامسة عشر من عمره، وعندما لاحظ والده ذلك عرضه على الفنان أندريا ديل فيروشيو والذي استقبله في ورشة عمله ليتلقى التدريب، وبالفعل تدرّب دا فنشي على النحت، وتعلم الفنون الميكانيكية والتقنية، وفي عام 1472م عندما كان في العشرين من عمره تم قبوله ليكون عضواً في نقابة الرسامين في فلورنسا، وفي عام 1481 بدأ دا فنشي يعمل بشكلٍ مستقل، ورسم العديد من اللوحات التقنيّة مثل المضخات والأسلحة العسكرية، والأجهزة الميكانيكية المختلفة، الأمر الذي يدل على مدى اهتمامه بالأمور التقنيّة في حياته.^[١][٣]

في عام 1482م انتقل دافنشي من فلورنسا إلى ميلانو ليعمل في خدمة دوق المدينة، وقد بقي فيها لمدة 17 عاماً، وكان قد أُدرج في سجل العائلة المالكة على أنّه رسام ومهندس الدوق، وكان لدافنشي في تلك الفترة أهمية كبيرة جعلته يحظى بالتقدير، وقد كانت تتم استشارته في مختلف مجالات الهندسة المعماريّة، والأمور العسكريّة، كما عمل في تلك الفترة كمهندسٍ هيدروليكي وميكانيكي، وخلال فترة إقامته في ميلانو أنهى ستة أعمال، ومن هذه الأعمال لوحة عذراء الصخور التي رسمها خلال الفترة 1483-1486م، كما رسم واحدة من أعظم وأشهر لوحاته وهي لوحة العشاء الأخير في الفترة 1495-1498م، أما لوحة الموناليزا الشهيرة فقد رسمها في الفترة 1503-1519م، وقد كانت الفترة التي قضاها دا فنشي في فلورنسا من عام 1500م إلى عام 1508م فترةً مليئةً بالدراسات العلميّة الكثيفة، ففي مستشفى سانتا ماريا نوفا توسّع دا فنشي في التشريح ليدرس بُنية الكائن البشري وظائف الأعضاء فيه، كما درس طبيعة حركة الماء وخصائصه الفيزيائية.^[١]

وخلال الفترة 1508-1513م ازدهر نشاط دا فنشي العلمي فقد حقق نجاحاً جديداً في التشريح بالتعاون مع عالم التشريح المعروف ماركانتونيو ديلا توري، وكان دا فنشي قد وضع خطةً كاملة وشاملة تتضمن التشريح المقارن للجسم البشري، كما تهتم بعلم وظائف الأعضاء، وكانت خطة دا فنشي تشتمل على دراسات بصرية، ورياضية، وميكانيكية، ونباتية، وجيولوجية أيضاً، وفي عام 1513م انتقل ليوناردو إلى روما نظراً للظروف السياسية الصعبة التي أدّت إلى طرد الفرنسيين من ميلانو، وفي عام 1516م وعندما كان ليوناردو في الخامسة والستين من عمره غادر إيطاليا إلى الأبد واتجه مع تلميذه ميلزي إلى كلوكس ليقضي أخر ثلاث سنوات من حياته في منزلٍ صغير فيها بالقرب من قصر الملك في امبواز، وقد تُوفّي في كلوكس، ودُفن في كنيسة القصر سانت فلورنتين، وقد دُمرت هذه الكنيسة في مطلع القرن التاسع عشر، ولم يعد هناك وجوداً لقبره.^[١]

اختراعات دا فنشي وإنجازاته

أسهم دا فنشي في اختراع وتطوّر العديد من الأمور وعلى مختلف المستويات، ومنها:^[٤]

• مظلة الهبوط: إن اختراع مظلة الهبوط أو الباراشوت يعود إلى سيباستين لينورماند والذي اخترعها في عام 1783م، إلّا أن الفكرة في أساسها صدرت عن دا فنشي قبل أن تصدر عن سيباستين بنحو مئتي عام، وكان دا فنشي قد صمم مظلة هبوط ثلاثية الشكل بدلاً من أن تكون دائرية كما في المظلات الحديثة.
• الطائرة المروحية: رسم دا فنشي رسومات توضيحية لهيكل الطائرة المروحية في أواخر القرن الخامس عشر، وكان يطلق عليها Helical Air Screw، والجدير بالذكر أنّ الطائرات في هذه الأيام تتشابه إلى حدٍ كبيرٍ مع رسومات دا فنشي القديمة.
• جهاز قياس سرعة الرياح: أضاف دا فشني تعديلات عدة على جهاز الأنيموميتر الأمر الذي جعل قياس سرعة أسهل، وقد كان ليون باتيسيا قد اخترع الأنيموميتر في عام 1450م.
• المركبة الطائرة: يعد تصميم المركبة الطائرة الذي صممه دا فنشي من أشهر ما قام به في مجال الملاحة الجويّة وقد أسمى تصميمه Ornithopter، حيث كان لدا فنشي شغفٌ كبيرٌ في أمور الطيران، وكان دائم الحلم بأنّ الإنسان سوف يحلق يوماً ما في السماء.
• سيارة الدفع الذاتي: صمم دا فنشي سيارة بمحكٍّ يمكّنها من الحركة لوحدها، وكان الأسبق في ذلك، حيث صممها قبل أن تخطر فكرة السيارة ذات المحرك على بال أحدٍ من قبله.
• ساعة دا فنشي: صمم دا فنشي الساعة المائية أو المنبه المائي من خلال تجميع الماء ثم تنقيطه في وعاءٍ آخر وعند امتلائه يقوم الماء بالتأثير على مجموعة رافعات وظيفتها رفع قدميّ النائم ليستيقظ.
• معدات الغوص: خرج دا فنشي بفكرة معدات الغوص والزي الخاص بذلك عندما اقترب غزو الأتراك لمدينة فينيسيا في أواخر القرن الخامس عشر، وكانت هذه الفكرة حربية إلى حدٍ ما تهدف إلى المساعدة في الغوص وثقب سفن العدو، إلّا أن انسحاب الأتراك حال دون تنفيذها.
• الدبابة المدرعة: وهي من أشهر ما اخترع دا فنشي في المجال الحربي، وقد احتوت الدبابة المدرعة على مجموعة من المدافع الخفيفة المرتبة على منصة دائرية الشكل تسمح بحكرتها 360 درجة، وفي أعلى هذه المنصة غطاء كبير شبيه بقوقعة السلحفاة مضاف إليه ألواح معدنية لتحقيق حماية أفضل.
• اخترع دا فنشي مقياس للزمن في وزن معين من الرصاص، ويعمل بالهواء المضغوط، والذي ساعده مع الساعة المائية على ضبط الوقت بدقةٍ أكبر.^[٥]
• وضع مخططات متعددة لآلات حفر ضخمة، وآلات رفع الأوزان الثقيلة.^[٥]
• درس الجسم البشري بشكلٍ مفصل، فرسم العظام، والجمجمة، والأعضاء الداخلية للجسم.^[٥]
• صمم آلات تعمل على صقل العدسات، كما وضع مخططات لجسورٍ متحركة تعمل على ضغط الماء.^[٥]
• اخترع العديد من الآلات الموسيقية.^[٥]
• عمل على خلط الألوان المائيّة ورسم الظلال مستخدماً البعد الثالث ببراعةٍ كبيرة، وخرج بفكرة التقاء خطوط المجسمات في نقطةٍ واحدة؛ وهي نقطة اللا متناه التي شغلت فكر العلماء على مرّ الزمان.^[٥]

المراجع

1. ^ ^{أ ب ت ث} Ludwig Heinrich Heydenreich (2017-11-30)، "Leonardo da Vinci"، www.britannica.com، Retrieved 2017-12-29. Edited.
2. ↑ "نبذة عن حياة الفنان ليوناردو دافنشي"، ksag.com، اطّلع عليه بتاريخ 2017-12-29. بتصرف.
3. ↑ "LEONARDO DA VINCI", www.history.com, Retrieved 2017-12-29. Edited.
4. ↑ Senka Sabbagh (2016-4-13)، "ليوناردو دا فينشي، عشرات الألقاب لاسمٍ واحد"، www.syr-res.com، اطّلع عليه بتاريخ 2017-12-30. بتصرّف.
5. ^ ^{أ ب ت ث ج ح} د. أيوب أبو ديّة، علماء النهضة الاوروبية، القسم 5. بتصرّف.