صناعة السيارات
تتكون السيارة من عدد كبير من الأجزاء التي تعمل مع بعضها لتحريك السيارة وإنجاز المهام الأخرى، فقد كانت السيارات تُصنّع سابقاً وتُجمّع كل تلك الأجزاء معاً بشكل يدوي، لكن مع التطور التكنولوجيا تم إضافة الكثير من الأجزاء الأخرى التي يستحيل أن يتم تصنيعها يدوياً، إضافةً إلى زيادة الطلب على السيارات من قبل المستهلك، مما أدى إلى ظهور ما يسمى بخط التجميع أو خط الإنتاج الذي يعتمد على عملية تصنيع السيارة بمراحل فردية؛ حيث تُنجز كل مرحلة من قبل عُمّال متخصصين، وذلك بنقل المركبة عبر حزام ناقل إلى عدّة ورشات داخل المصنع، حيث يؤدي كل منها مهمة معينة، وبالتالي تزداد القدرة على تجميع المركبة بسرعةٍ وكفاءةٍ عاليةٍ، كما يقوم خط التجميع باستقبال الأجزاء المكونة للسيارة؛ مثل القطع المعدنية، والإطارات، والدوائر الإلكترونية، والأجزاء البلاستيكية والزجاجية وغيرها من قبل مصانع أخرى، وذلك لاستحالة تصنيع جميع أجزاء السيارة في مكان واحد.[١]
مخترع السيارة
يحمل تاريخ صناعة السيارات في طياته الكثير من الشخصيات والمحاولات التي أدت في النهاية إلى صناعة السيارات الموجودة حالياً، حيث لا يمكن تحديد من هو مخترع السيارة بكل سهولة، إذ يعود تاريخ صناعة المركبات إلى القرن الخامس عشر، لكن يبرز اسم المخترع الألماني كارل بنز عند الحديث كأول مخترع سيارة حقيقية في عام 1886م.[٢]
أكبر مصنع سيارات في العالم
تتصدر اليابان قائمة أكبر مصنع سيارات في العالم تحديداً شركة تويوتا اليابانية، والتي يقع مقرها الرئيسي في مدينة تويوتا في اليابان، وتملك ما يقارب 600 شركة فرعية لإنتاج السيارات، وقطع غيار المركبات، إذ بدأت تويوتا عام 1936م كشركة مستقلة لصناعة السيارات، إلى أن أصبحت أكبر شركة لتصنيع السيارات لأول مرة في عام 2008م.[٣]
المراجع
- ↑ "How Are Cars Made?", www.wonderopolis.org, Retrieved 9-5-2019. Edited.
- ↑ "Who invented the automobile?", www.loc.gov, Retrieved 9-5-2019. Edited.
- ↑ "Toyota Motor Corporation", www.britannica.com, Retrieved 9-5-2019. Edited.
